轨道交通站点门控的核心挑战是：高客流高频次、严苛噪音控制、与信号系统联动。磁悬浮门以超静音、超高频、超耐用的特性，成为高铁站、地铁站、轻轨站门控的优选方案。德恩科轨交门控，咨询热线 13271597000。
高铁站门控分层：①主入口和出发平台门（超大磁悬浮门，与列车到发信息系统联动）②候车室与站台间通道门（高频静音门，满足大客流快速通过）③检票口闸机通道门（与票务系统联动，每分钟通过30-60人次）④运营管理用房（办公室/配电/信号设备间）门禁门。门体要求：全部<40dB(A)，关键通道与PIS乘客信息系统联动（显示列车信息时门体保持开启）。
轨道交通AFC闸机是自动售检票系统的物理通道，门体安装在闸机入口处。磁悬浮门用于AFC闸机的优势：①超静音——不干扰闸机读卡器和乘客刷卡提示音②超快速——响应时间<0.1s，刷卡后立即开门（不影响通行效率）③超耐用——日均10万次运行，寿命15年+。与AFC系统联动：刷卡/扫码验证成功后发送开门信号至控制器，门体快速开启；无票/无效票时门体保持关闭并报警。
地铁屏蔽门（PSD）是安装在站台边缘的固定门，与列车门一一对应，乘客在站台候车。磁悬浮自动门是车站运营用门——设备和管理用房通道门、AFC闸机通道门、站台工作人员通道门、紧急疏散通道门等。两者的共同点是都要求静音、安全、与列车信号联动。
德恩科专注磁悬浮自动门，覆盖全场景应用
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