噪音标准的来源与适用范围
GB/T 34616明确规定自动门在距离门扇1m处、离地1.5m高度测量的A计权噪声值不得高于65dB(A)。这一标准参考了ISO 3744声压法测定噪声源声功率级的相关方法。65dB(A)大致相当于正常交谈的音量，是用户舒适度的基本底线。
噪音超标的四大元凶
1. 导轨不平直导致吊轮跳动
这是最常见也最难排查的噪音来源。导轨安装全长直线度偏差超过1mm/m时，吊轮在高速运行中产生周期性跳动，发出咚咚响。解决方案：用激光水平仪重新校准导轨，将全程直线度控制在≤0.5mm。
2. 电机齿轮/皮带啮合不良
齿轮间隙过大产生咔咔声，过小产生嗡嗡声。标准齿隙0.05-0.1mm。皮带过紧产生高频啸叫（1000-2000Hz），过松产生啪啪打齿声。正确张力：手指按压皮带中部下压10-15mm。
3. 门扇共振
门扇固有频率与电机工频(50Hz)及其倍频(100Hz)重合时，产生强烈共振噪音。解决方案：在门扇框架内增加阻尼材料（如3M阻尼胶片）或在吊轮座下加装减震垫。
4. 清洁与润滑不足
导轨积尘+失油导致摩擦系数上升3-5倍，噪音从本底的45-50dB剧增至70-75dB。定期清洁+更换合适牌号的润滑脂（推荐锂基脂2#或PTFE干膜润滑）。
德恩科磁悬浮自动门的噪音优势
德恩科磁悬浮系列的去齿轮化、直线电机直驱设计从根本上消除了机械传动噪音。实测运行噪音：传统齿轮门58-62dB(A)，德恩科磁悬浮门38-42dB(A)，降幅达20dB——人耳感知为4倍的安静度提升。这在医院、图书馆、高端酒店等对声环境要求严苛的场景中具有决定性优势。
噪音检测方法
按GB/T 34616附录推荐的测量方法：声级计A计权+慢档，门扇全行程中央位置，距离门扇平面1m、离地1.5m。测量背景噪音（门不运行时的环境噪音），实测噪音减背景噪音（对数相减）得到门本身噪声。如背景噪音超55dB，应改在夜间或清场后测量。
